Не стоит сейчас кивать в сторону старика Фрейда, разговор пойдет не об этом. Сегодня мы увидим, насколько разными могут быть седаны представительского класса и как может отличаться их идеология. На съедение новейшему «длинному» S-классу от Mercedes-Benz мы бросили «короткий» BMW 7-й серии. Одним из основных канонов сложившейся с годами автомобильной этики стал следующий постулат: в представительском классе владелец может лично управлять только короткобазной версией, а модификация с длинной базой предназначена как раз для задних пассажиров...

У нас на тесте новый Mercedes S-Class W223, и первые отзывы о нем – только хвалебные. Что же, пора эту ситуацию изменить. Мы «приземлим» этот седан на наши дороги и покажем не только его превосходство, но и недостатки. В чем он стал лучше W222-го, а в чем все-таки отстает? Оправдывает ли себя задняя поворотная ось, и можно ли привыкнуть к новому дисплею? Почему не стоит ждать двигатель V8, и что выбрать – дизель или бензин? Подходит ли новая подвеска и клиренс для наших дорог, и стоит ли вообще ожидать...