Марка Dongfeng объявила о старте российских продаж рамного пикапа DF6. Его собирают по лицензии Nissan, взяв за основу неизвестную у нас модель Navara третьего поколения. В январе новинка прошла сертификацию, получив статус легковушки из-за подходящего веса — чуть меньше двух с половиной тонн. Это значит, что на 5,3-метровом пикапе можно ездить с правами категории «B» без ограничений. Грузоподъемность по документам составляет 484 кг, хотя задняя рессорная подвеска явно может больше. Размер отсека для поклажи квадратной формы со стороной в полтора метра...

Большинство китайских автомобилей, как мы думаем, это ширпотреб, который не достоин нашего внимания. Особенно если речь идет о подержанных автомобилях. Но если начать немного разбираться в вопросе, то мнение меняется. Например - я думаю это ни для кого не секрет - почти все китайские производители у себя на родине в Поднебесной имеют совместные предприятия с именитыми европейскими, японскими или американскими производителями. Они используют европейских инженеров для настройки и разработки машин. Они используют европейские технологии, моторы, подвески, коробки...