"Ноздри" "вырваны", диски погнуты, пороги помяты, молдинги на бамперах "дышат"… О чем рассказывать? Но не спешите записывать "боевые раны" в "трупные пятна" и отправлять машину в Гатово. Этот BMW еще о-го-го! Внешнему виду есть объяснение. Да и под капотом - нетипичный свап. Вообще "свапить" BMW (то есть менять мотор, а заодно "мозги", проводку и коробку) - дело в наших краях привычное. Но обычно выбрасывают хилый 4-цилиндровый мотор и ставят мощную "шестерку", превращая скромную версию 316i в 328i...

Следующим значимым для меня проектом (термин, Если честно дерьмовый, но уже прилип к языку) стал этот BMW 318i E36. На самом деле я минимально участвовал в работе над этой машиной, но благодаря "доступу к телу" я изменил свое отношение к марке BMW...