В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...

Среди автопроизводителей, которые славились некогда качеством своей продукции и совершенно невообразимым уровнем внимания к мелочам однозначно стоял особняком Mercedes-Benz. Причем качество распространялось не только на премиум модели, которые могли позволить себе лишь избранные, но и на обычные, простые авто, доступные более широким слоям населения, таким как W123 - прародитель E-класса, сам будущий Е-класс W124, а также модель 190 (кузов W201) ставшей прародителем C-класса. Надежность, которая...