12 тыс читали · 6 месяцев назад
Это должен знать любой владелец Шкода и Фольксваген – маленькие повседневные хитрости, о которых многие не знают
Сегодня расскажу о небольших хитростях, можно сказать, лайфхаках, которые пригодятся владельцам всех Skoda на повседневной основе. Для некоторых, поверьте, как и для меня, владельца Шкода Октавия, эти «фишки» стали настоящим открытием. Куда вкрутить буксировочный крюк на Karoq и Kodiaq На Октавиях, Рапидах на переднем бампере чётко видно заглушку для буксировочной петли. Но недавно, я с владельцем Шкода долго ходил вокруг переднего бампера, чтобы найти заветную заглушку для вкручивания петли. Со стороны это выглядело, как два аборигена ходят вокруг ядерного коллайдера...
6 лет назад
"Жук-плавунец" Вермахта. Volkswagen Typ 166 (Schwimmwagen)
Введение С самого начала войны Германия испытывала потребность в машине, которой не страшны снег, грязь, песок. Фердинанд Порше видел неплохой потенциал в идее полноприводного Кюбельвагена.  Разработка началась 1 июля 1940 года, когда фирме Порше пришел заказ на разработку легкой амфибии. Работа кипела уже через неделю,  5 июля контракт расширили на 3 прототипа. На "всё про всё" выделили 200.000 рейхсмарок. Рабочее название проекта - Тип 128. К 21сентября первый прототип был готов. Он представлял...