Этот кроссовер не так легко классифицировать. Гибрид? Нет. Обычное авто? Но у него ДВС не соединен с колесами. Электромобиль? Тогда почему у него есть бензобак, но нет зарядного кабеля? А все просто: помните крылатую фразу «Электричество берется из розетки»? Так вот, в данном случае эта «розетка» у Nissan Qashqai e-Power всегда при себе. Как и электростанция-движок! Итак, принцип прост: вместо коробки передач на вал ДВС «насажен» генератор, а вырабатываемый им ток поступает в тяговый электромотор...

До этого не чего не было случилось разом, стрелка топлива показывала маленький остаток топлива, а по факту топлива было намного больше и запас хода на табло показывал на 600 км всего. Как то раз ехал с Москвы стрелка топлива упала до нуля, загорелась лампочка, запас хода на табло по нулям но я знал что мне до дома хватит топлива до ехать так как недавно заправил полный бак. На следующий день полез в бензобак грешил на поплавок, но дело было не в нем просто почистил контакты был не большой налет и все вернулось на свое место...