Шкода Октавия в кузове А8 немного задержалась с приездом к нам. Времени потребовала организация производства в Нижнем Новгороде. Машина, которую выкатили на знакомство нам, ещё предсерийная. Но этот статус не мешает отметить отличные материалы отделки, выверенную эргономику, продуманные мелкие детали, делающие жизнь с автомобилем удобнее. После неудачной шутки Йозефа Кабана со страшненьким рестайлингом прошлого поколения Octavia снова стала гармоничной. Хотя рудименты четырёхглазости остались в виде формы ходовых огней...

Всех приветствую, многоуважаемые читатели. Шкода Октавия когда-то славилась своей популярностью и распространенностью в нашей стране. Чешскую модель всегда считали переростком из класса С в сегмент D – за счет просторного заднего ряда и большого багажника, а также за высокое качество исполнения. Поэтому отдавали ей предпочтение – вместо тех же «корейцев» за аналогичные деньги. Финальный для нашей страны кузов А8 продавался всего, пару лет. И тем не менее, машина нашла достаточно своих почитателей, которые сейчас предпочитают от нее избавляться, скажем так...