Когда-то Qashqai второго поколения был одним из главных героев российского паркетного бума, а сегодня это такой же привычный обитатель дворов, как «Логан» или «Солярис». Машина продавалась у нас с 2014 года, а с 2015-го её собирали в Санкт-Петербурге, так что рынок завален экземплярами на любой вкус и кошелёк. Но за внешней благополучностью скрывается классическая дилемма подержанного Nissan: атмосферник ходит долго, а вот вариатор может преподнести неприятный сюрприз буквально на ровном месте. Давайте...