Hyundai Tucson и Santa Fe, помимо обычных вариантов с ДВС, доступны в гибридном и плагин-гибридном исполнениях. Гибриды в целом хороши, хотя конкуренты могут похвастаться немного более экономичным расходом. Tucson с базовым 187-сильным двигателем интереснее с точки зрения дизайна и технологий, а не вождения. Новый Tucson проигрывает Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V из-за своей жесткой подвески и не самого бодрого двигателя. Santa Fe с базовым 191-сильным мотором также не хватает звезд с неба и для драг-заездов точно не сгодится, но едет он более мягко...

Очередное поколение Hyundai Santa Fe будет представлено еще только весной 2024 года, но первый тест-драйв новинки в Южной Корее уже состоялся. И мы, конечно, тут как тут, готовы поделиться с вами его результатами (пусть сами и не катались). Новый Hyundai Santa Fe 2024, который поступит в продажу весной 2024 года по ориентировочной цене чуть менее 65 000 евро, хочет доказать, что он не заинтересован ни в аэродинамической эффективности, ни футуристических формах. Явно вдохновленный новым Defender,...