Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

Обычно когда о нём рассказывают, всегда приводят пример из Великой Отечественной войны. Тогда на флоте, у подводников, часто выходили из строя аккумуляторы. Причина была довольно проста, но решить её на тот момент не представлялось никакой возможности: дело в том, что ёмкости для аккумуляторов изготавливали из эбонита, а он отличался хрупкостью, и трескался, в результате чего электролит вытекал, а батарея переставала давать ток. Склеить же этот пластик никакими существующими клеями не представлялось возможным...