Наш Renault Fluence стал с трудом заводиться. Слышно, как стартер с трудом крутит двигатель. Поработает автомобиль, глушим - заводится хорошо, а если постоит, то не заводится! Аккумулятору не хватает "мощи", нужно менять! Перед выбором нового аккумулятора (АКБ) измерил мультиметром напряжение на заведённом автомобиле - выдаёт 13.6 вольт. Следовательно, дело или в аккумуляторе, или в неотключаемой электронике (надеюсь, не в ней). Купили мы флюенс с отечественным тюменским аккумулятором 6CT-60LA с пусковым током 510 ампер и ёмкостью 60 А∙ч...

Всем привет, уважаемые читатели. Вторичный рынок представляет интерес для многих российских автомобилистов. Все потому что он пока что, еще способен предложить машины по приемлемой цене и внимание идет на гольф-класс – так как он оптимален по своей цене. Но бестселлеров в виде Тойоты Королла, Фольксваген Джетта, Шкода Октавия и так далее, на всех не хватит. Кроме того, их цена кажется многим несколько завышенной. Поэтому приходится искать альтернативные варианты. Но о чем можно говорить конкретно...