Что касается подвески Лада Х-Рей Кросс и Рено Сандеро Степвей, то этом плане никаких откровений нет. Обе машины спроектированы на платформе В0, которая просто поражает своей универсальностью. Компактный городской автомобиль? Пожалуйста! Хэтчбек повышенной проходимости? Извольте! Минивэн? Запросто! Универсальная платформа В0. Относительно компоновки шасси, то спереди у Икс Рея и Сандеро Степвей стоят привычные всем стойки типа МакФерсон - McPherson, а на задней оси их дополняет торсионная балка....

Так называемые кросс-седаны и другие подобные автомобили с повышенным клиренсом имеют все шансы прижиться в нашей стране. Оно и немудрено: столица, меняющая бордюры чуть ли не по сезонной моде, вечно разбитые дороги глубинки, что говорится, стимулируют. А спрос, как известно, рождает предложение. И вот вам разработанный специально для России (и для некоторых не очень развитых стран) новый «класс» автомобилей – кросс-седан. И делать-то особо ничего не нужно, чуть повыше пружины, чуть другие стойки, пара пластиковых накладок и, в общем-то, всё...