Автомобильное движение в Беларуси в целом более спокойное, чем в России. Столичный минский трафик с московским точно не сравнить, он спокойнее в разы. Поэтому и на дорогах в роли водителя, и на тротуарах в амплуа пешехода чувствуешь себя вполне комфортно, несмотря на то что находишься в другой стране. Но несмотря на кажущуюся простоту движения по белорусским дорогам, несколько отличий в ПДД все равно есть. На самом деле их достаточно много, всего около пятнадцати пунктов, но по большей части это какие-то малозначимые моменты, которыми можно не забивать себе голову...

Может ли быть законным то, что автомобиль в узком дворе, занимая практически всю проезжую часть, разгружается, включив аварийную сигнализацию? Двор – это жилая зона Правила движения в жилых зонах – вынесены в отдельный раздел ПДД. Ничего сложного, и в то же время – все очень важное. Вспомним пункты, которые запрещены в жилых зонах. Речь о: · сквозном движении механических транспортных средств, · учебной езде, · стоянке с работающим двигателем, · стоянке грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест...