Вчера АвтоВАЗ раскрыл все комплектации и характеристики Lada Vesta с вариатором, и в них обнаружилось кое-что интересное. Оказывается, «Веста» в кузове универсал с вариатором динамичнее, чем с механической коробкой передач. Например, Lada Vesta SW Cross с МКПП разгоняется до 100 км/ч за 13 с, а Lada Vesta SW Cross c вариатором — за 12,7 с. У вариаторной версии чуть выше и максимальная скорость: 174 км/ч против 173 км/ч. Разница в динамике обычной Lada Vesta SW еще больше: с МКПП — 12,5 с, с вариатором — 11,7 с...

Официально подтверждено, что Лада Веста с турбированным 1,3 литровым 150 л.с. двигателем появится в ближайшее время. Что значит 150 л.с. для Лады Весты? Это значит что последний недостаток Весты будет убран. Превосходная ходовая, отменная управляемость, дисковые тормоза по кругу и обтекаемый "спортивный" кузов дополнятся тем чего не хватало этому автомобилю - необходимым запасом мощности. Автомобиль наконец получит мощь двигателя сравнимую с другими автомобилями С-класса. А именно под С-класс изначально и был расчёт конструкторов...