Раньше Lada Vesta можно было купить с механической трансмиссией и роботизированной (АМТ). У многих автовладельцев возникали проблемы с роботом - замедленное или некомфортное переключение, износ сцепления, перегрев, частая необходимость калибровки. Теперь Автоваз решил отказаться от трансмиссии АМТ впользу вариатора JF015E от фирмы Jatco . Данный вариатор будет доступен с двигателем Renault H4M 113 л.с. Напомним, такая связка мотора с вариатором так же доступна на автомобиле Xray Cross. Внешне Веста особо не изменилась, могли бы добавить уже светодиодную оптику...

История современной Lada Vesta хорошо показывает, где заканчивается сравнительно простое импортозамещение и начинается настоящая технологическая зависимость. После 2022 года АвтоВАЗ постепенно вернул отечественные двигатели, электронику, системы безопасности и значительную часть компонентов, без которых производство Vesta оказалось остановлено. Но когда понадобилось вернуть покупателю обычную двухпедальную машину, выяснилось, что заменить прежний японский вариатор внутри страны фактически нечем. В результате в 2024 году Vesta получила новую российскую версию двигателя 1...