Всем знакома ВАЗ-2105, но так же была редкая модификация ВАЗ-21059. Существенным отличием которого был роторно поршневой двигатель ВАЗ-4132, который разгонял автомобиль до 100 за 9 секунд. В этой модификации стоял, роторно поршневой двигатель, ВАЗ-4132 объемом 1.3 литра, мощностью 140 лошадиных сил, способен разогнать автомобиль до ста километров в час приблизительно за 9 секунд. Для тех времен это был не плохой результат. Для сравнения обычная ВАЗ-2105 разгон до ста занимал 20 секунд. Так же у этого двигателя, были существенные минусы...

Автомобиль ВАЗ-21054 (модификация с двигателем 1,6 литра) разбирался до голого кузова, не имевшего, в силу спортивного предназначения, заводской шумоизоляционной мастики. Машина облегчалась путём срезания, перфорирования или полного удаления отдельных кузовных элементов. В некоторых случаях часть деталей (панели дверей, крыши) заменялась на алюминиевые или пластиковые – это снижало снаряжённую массу почти до 800 кг. Усиливались опоры передних стоек, кронштейны крепления реактивных тяг и амортизаторов...