Краткое досье: Автомобиль с оригинальными техническими решениями и самобытным дизайном работы шведского художника Сикстена Сасона, который сформировал имидж СААБ. Машина высоко ценится из-за двигателя с турбонаддувом, выдающим 237Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Золотой призер Ралли Швеции в 1977 и 1979 под управлением Стига Блумквиста. Технические характеристики:...

Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...