21 год назад - 5 апреля 2005 года в Москве собрали первую машину платформы B0 на площадях так и не достроенного моторного цеха АЗЛК. Особых восторгов у автолюбителей этот автомобиль не вызвал ни у кого уже тогда: в условиях еще относительно свободного рынка показалось, что новый Рено для стран третьего мира не такой уж и современный — 75-сильный базовый мотор 1.4 и тормоза без АБС выглядели как некие отсылки к давней продукции АВТОВАЗа и весьма прямо говорили о том, что в ходовых качествах и комфорте он вряд ли превзойдет поддержанные автомобили семейного класса выпуска середины 90-хх годов...

Рено Логан второго поколения в России продавался с 2014 года, за это время он пережил один косметический рестайлинг в 2018 году. В 2022 году производство Логана прекратилось, у дилеров автомобили ещё остались, но цены на них существенно завышены. А стоит ли покупать подержанный Логан? Ну а почему нет, если нужен бюджетный и неприхотливый автомобиль. Подержанные Логаны второго поколения продаются от 400 тыс.руб., цены доходят до 1,2 млн.руб. Естественно за 1,2 млн.руб. Логан покупать не стоит, да и по низу рынка хороший Логан найти не удастся, а вот в бюджете до 650-750 тыс...