Три немецких седана. Три разных философии. Почти 800 лошадей у каждого. Они разгоняются до сотни быстрее, чем ты успеваешь прочитать это предложение. Но когда владельцы сталкиваются с реальностью российских дорог, эйфория проходит за пару месяцев. И нет, это не про расход топлива. Сейчас расскажу, кто из этой троицы быстрее, кто надёжнее и почему в Москве на них действуют те же ограничения, что и на фуры. Это универсал. Да-да, самый настоящий семейный сарай. Но под капотом у него 4.0-литровый V8 с двумя турбинами, который выдаёт 630 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента...