Президент за рулём Volga K50 уже посидел, а я её купил. Накатал около 1000 км — и по трассе, и по городу. Под капотом 238 л.с., полный привод и классический 8-ступенчатый автомат. Рассказываю честно: что понравилось, что бесит и стоит ли она своих денег. Volga K50 — это не просто возвращение легендарного имени. Это современный полноприводный автомобиль с 238 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Коробка — классический 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Никаких роботов и вариаторов. Первое, что удивило — расход...