Skoda Octavia A5 пользовалась большой популярностью в нашей стране, владельцы ценили и продолжают ценить на вторичке – багажник, надежность, стоимость обслуживания. Однако Skoda это VAG, а VAG бывает разный, Octavia A5 могла быть в исполнении “такси”, а могла быть в исполнении RS. В последнем и внешний вид в лучшую сторону отличался и динамика, с завода автомобиль должен был показывать 7.2 секунды до первой сотни, что, конечно, не феноменально, но для своего класса и цены очень даже. VAG хорошо поддается...

Собрали и установили компоненты для стейдж 3 на Skoda Octavia Scout с полным приводом и бензиновым двигателем 1.8 TSI третьего поколения с буквенным обозначением CJSB, который с завода выдает 180 л.с. и 280 Нм крутящего момента...