Новая Лада Веста НГ (Lada Vesta NG) 2024 модельного года с вариатором CVT разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем такая же модель с «механикой». Дело в новом моторе ВАЗ 21179 1.8 EVO и китайском вариаторе, что является весомым аргументом перехода на автоматизированную трансмиссию. На днях концерн АвтоВАЗ раскрыл все комплектации и характеристики Lada Vesta NG с вариатором CVT, и в них обнаружилось кое-что интересное. Оказывается, «Веста» в кузове универсал с вариатором динамичнее, чем с механической коробкой передач...

Настало время замерить, как едет стоковая Веста. Здесь единственное, что она прошита, но выхлоп оставлен прежний. Скоро приедет новый выхлоп. Чтобы понимать, как Лада Веста ехала до новой выхлопной системы и как после нее, я решил провести замер. Замерять будем по приборке, если получится, то подключится еще и GPS. То есть, одновременно приборная панель с колес на камеру, чтобы вы понимали, на каких оборотах, когда переключаю. И по GPS, если он поймает спутники, то тоже сравним цифры. Повторяю, что двигатель стоковый, только прошивка Паулюс под Евро-2, выхлопная система не переделана...