Помню тот день в салоне как вчера. Менеджер расхваливал "настоящий немецкий Volkswagen, только собранный в Китае для экономии". Дизайн знакомый, логотип родной, цена приятная. Казалось, что может пойти не так? Прошёл год. Машину продаю. И есть что рассказать — как хорошего, так и не очень. Если коротко: Jetta VS5 — это история о том, как важно различать маркетинг и реальность. Но обо всём по порядку. Первые три месяца я был в восторге. Машина выглядела солидно, ехала тихо, салон приятно пах новым пластиком...

Немецкое качество по цене «китайца» – так марка Jetta позиционируется на рынке. Кто же спорит: автомобили действительно – родные братья. Или близнецы? Чтобы выяснить истинную степень технического родства, сравним очно кроссовер Jetta VS5 и выпущенный в России Karoq 2022 года. На первый взгляд, покрашены оба кроссовера хорошо. Толщиномер показывает, что у Шкоды слой лакокрасочного покрытия чуть толще, но и у Джетты на всех кузовных панелях стабильно больше 100 мкм. На внутренних поверхностях у VS5 слой краски тоньше, но ничего критичного...