Хендэ i40 корейцы отнесли к седанам бизнес-класса. И это очень смелое решение с намеком, что ремонт и запчасти на эту машину весьма дорогие. Но люди этот автомобиль покупали. Потому что традиционно Хендай не экономил на оснащении. Однако к бизнес-классу эту машину можно отнести с натяжкой. Ведь такой автомобиль должен быть просторным. И роскошным. По зрительным и тактильным ощущениям. А в корейце этого нет. Вокруг тесно, потолок давит, пластик панелей дубовый. Да и дизайн как будто из прошлого века...

Как считаете, почему i40 в итоге убрали из модельного ряда Hyundai 🤔 Пишите своё мнение в комментариях 💬 ⠀ Hyundai i40, рейсталинг, 2.0 150 л.с автомат, 60 тыс пробег. ⠀ Куплена в салоне в 16 году и по сегодняшний день в моем владение. Никаких проблем пока не возникало. Замена масла раз в 8-9 тыс км. ⠀ Расход: город 8-9, трасса 5-6. За время владения машиной был полностью сделан «антихром». ⠀ Устойчивая на дороге, комфортная как для водителя, так и для пассажиров. Удобная мультимедиа, все необходимое есть...