Новая Лада Веста НГ (Lada Vesta NG) 2024 модельного года с вариатором CVT разгоняется до 100 км/ч быстрее, чем такая же модель с «механикой». Дело в новом моторе ВАЗ 21179 1.8 EVO и китайском вариаторе, что является весомым аргументом перехода на автоматизированную трансмиссию. На днях концерн АвтоВАЗ раскрыл все комплектации и характеристики Lada Vesta NG с вариатором CVT, и в них обнаружилось кое-что интересное. Оказывается, «Веста» в кузове универсал с вариатором динамичнее, чем с механической коробкой передач...

Раньше Lada Vesta можно было купить с механической трансмиссией и роботизированной (АМТ). У многих автовладельцев возникали проблемы с роботом - замедленное или некомфортное переключение, износ сцепления, перегрев, частая необходимость калибровки. Теперь Автоваз решил отказаться от трансмиссии АМТ впользу вариатора JF015E от фирмы Jatco . Данный вариатор будет доступен с двигателем Renault H4M 113 л.с. Напомним, такая связка мотора с вариатором так же доступна на автомобиле Xray Cross. Внешне Веста особо не изменилась, могли бы добавить уже светодиодную оптику...