Ни для кого не секрет, что для правильной и долгой работы всех узлов автомобиля необходимо вовремя проводить их техническое обслуживание, а иногда и просто замену. С проблемой плохой тяги и набором скорости я столкнулся лично на автомобиле Фольксваген Поло седан 2012г. На пробеге 90000 км я заметил, что нет былой тяги, машина буд-то КАМАЗ на прицепе тянет. Изучив данный вопрос, понял, что дело все в сетке топливного насоса и что, скорее всего, она полностью забита.  Понятно что топливный фильтр, который стоит под баком, мы меняем раз в 30000 км, но вот сетку никто не меняет...

Особенность этих моделей: Тойота Виш, Тойота Исис, Хонда Стрим в том, что у них двигатели 1,8 литра. Это около 700 000 рублей пошлины за непроходные года. Поэтому, обычно, те, кто хочет заказать такую машину, дабы скомпенсировать большую пошлину, берут саму машину подешевле. Это либо пробег побольше, но год свежий, либо наоборот - пробег поменьше, но год постарше. Второй вариант чаще используется, поскольку эти модели с годами особо не менялись. Виш с 2012 года, Исис и Стрим вообще с 2009. Поэтому разница будет только по "году в бумажке", но цена отличаться может на полмиллиона и более...