Шкода Октавия была одним из самых востребованных и популярных компактов на российском автомобильном рынке. Многие возлагали серьезные надежды на то, что следующее поколение модели станет еще более прогрессивным...

После всех этих столь любимых у нас в стране TSI, концерн, в лице Skoda вдруг взял и присобачил сюда обычный атмосферный мотор. Да-да, обычный и атмосферный, с распределенным впрыском чугунными гильзами и ременным приводом газораспределительного механизма. Ну ты представь, ходит все это великолепные и немыслимые для "хейтеров" VAGа, 250 000 - 300 000 километров точно. Тут главное, только чтобы машинка была посвежее, потому что... Сначала, кто бы сомневался, инженеры ВАГа с горячки или по-спешке,...