Знаете, что меня всегда удивляло? Как быстро китайские автомобили захватывают рынок такси. JAC J7 - яркий тому пример. Куда ни глянь, везде мелькают эти седаны с шашечками. И неспроста: надежные, неприхотливые, да еще и недорогие. Решил и я попробовать, что же в нем такого особенного. Взял в каршеринге версию с 1.5-литровым турбомотором на 136 сил и вариатором. Пробег уже солидный - почти 49 тысяч. Ну что ж, поехали! Первое, что бросается в глаза - внешность JAC J7 явно срисована с японских и корейских бизнес-седанов...

Появившийся в нашей стране в конце 2020 года лифтбэк JAC J7 вызвал достаточно живой интерес у российского потребителя. И уже в 2021-м, согласно статистике регистраций ГИБДД, эта модель стала самым популярным «Джаком» на отечественном рынке. Сохраняя статус бестселлера марки, J7 пользуется спросом и на «вторичке»: предложений в разных модификациях и комплектациях на классифайдах много. По мнению руководителя отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максима Давиденко, JAC J7 — привлекательный вариант в своем сегменте...