В 2011 г. на автосалоне в городе Франкфурт публика увидела автомашины второй генерации. Это был BMW 1 Серии F20. Автомобиль С-класса и премиального сегмента имел чудаковатую внешность, поэтому вызывал у многих автолюбителей и специалистов смешанные чувства. Так продолжалось до 2015 года. Производитель из Баварии выполнил рестайлинг BMW F20, и обновленная машина предстала перед всеми в Женеве, на ежегодном автошоу. Она уже комплектовалась более сильными силовыми установками и список базового оборудования стал гораздо шире...

В ряду с аналогичными хэтчбэками, BMW 1 имеет одно очевидное отличие - задний привод, машина очень управляемая, очень медленная, но очень управляемая. Выглядит BMW 1 так, что двигатель обязан вместить хотя бы 2 литра, но не 1,6. Разгон до 100км/ч занимает более 10 секунд. Есть, конечно, дизельная версия 1,8 л., но этого не достаточно, если и на 1,6 цена, мягко говоря, завышена. Автомобиль маловместительный, багажник небольшой, шины жесткие (в базовом комплекте), ездить не совсем комфортно, много некачественных пластиковых деталей в салоне...