Не редко можно встретить даже клубы автомобилистов по интересам, а есть клубы, в котором участником может быть именно владелец так называемого «бумера». В таком сообществе мне удалось побывать. Что из этого получилось – смотрите сами! Легендарный автомобиль, который стал настоящим символом 90-х. О нем много говорили, и продолжают говорить, ведь такую ласточку если уже завел, то остановить не хватает силы воли. А знаете почему? Сейчас поделюсь! Мне удалось пообщаться с владельцем такого автомобиля, и непосредственно прокатится...

Второе поколение представительного седана BMW 7-Series (кузов E32) дебютировало летом 1986 года. В первый год своего производства новый флагман BMW был доступен только с рядными 6-цилиндровыми моторами. А в сентябре 1987 года начался выпуск BMW 750i – первого в Германии послевоенного легкового автомобиля с мотором V12. Позже появилась самая роскошная версия баварского флагмана – BMW 750iL Highline. Версия Highline стоила на 20 тысяч марок дороже стандартного BMW 750iL. Роскошный седан BMW 750iL...