Alfa Romeo, как известно, взяла курс на повальную электрификацию, но пока еще остаются две классические модели – Giulia и Stelvio. Впереди у них, как говорят, еще пара лет жизни на конвейере, а пока (осенью прошлого года) «Джулию» решили обновить. Что получилось? Об этом сегодняшний рассказ от лица наших покатавшихся на новинке, коллег. Alfa Romeo Giulia еще молода: она родилась в совсем не далеком 2016 году. Причем, с тех пор в ней что-то постоянно улучшали и дошлифовывали. Так что нынешний официальный фейслифтинг ограничился не слишком значительными изменениями...

Тихий семейный седан с электроприводом обгоняет ревущий спорткар с бензиновым мотором без лишних затруднений при старте со светофора. Через 10-15 лет о преимуществах устаревшей технологии будут вспоминать только краснокнижные петролхэды. Простимся с эпохой ДВС, вспомнив о развитии динамических показателей на примере самых быстрых автомобилей легендарной итальянской марки. Первые достижения В начале прошлого века даже увеличение объема мотора до чудовищной величины 6082 см куб. позволило «выжать» всего 70 л...