В последние годы, SsangYong конкретно «потрепало». Немалые убытки, частые смены владельцев — всё это явно шло не во благо производителю. Угроза банкротства нависла над компанией, однако, спасение пришло из Индии. SsangYong оказались под крылом индийской компании «Mahindra & Mahindra». Корейский производитель получил немалые инвестиции, и с конвейера начали появляться новые инженерские идеи. Займ под ПТС: pigluh.ru Первым делом, была пересмотрена концепция грядущего кроссовера C200. Теперь он будет выпускаться под именем «Корандо»...

Стильный покрой, добротная обстановка в салоне, взрывной дизель, сбалансированная подвеска, емкий багажник — у этого автомобиля, кажется, есть все, чтобы не затеряться в стройных рядах среднеразмерных кроссоверов. От знакомства с SsangYong Actyon остались самые теплые впечатления. Может быть, только не хватило в них ярких красок, которые и рождают ощущение восторга. Восторга не было. Но осталось чувство уважения к представителям корейской конструкторской школы и их желанию сделать свой автомобиль как минимум ничем не хуже, а в чем-то и лучше, чем у своих ценовых конкурентов...