У нас на тесте два очень похожих серьезных рамных внедорожника: Mitsubishi Pajero Sport и Isuzu Mu-X. Оба очень крупные, дизельные, с постоянным задним и подключаемым полным приводом, понижайкой и задней блокировкой. В то же время машины в максимальной комплектации, с диодными фарами и адаптивным круиз-контролем. Можно и в грязь, и люди. Мы заехали и туда и сюда. Мощность моторов очень близкая, 181 л.с. против 190. Однако у Mitsubishi она снимается с современного алюминиевого дизеля объемом 2,4 литра, а у Isuzu напротив, грузовой чугунный блок, шестеренчатый привод ГРМ и 3 литра...

Современный мир. Мир инстаграмма. Мир фоток успешности. Мир материального хвастовства. Мир в котором охотничья собака никогда не попробует вкус крови, потому что живет в квартире. Мир в котором люди разучились разговаривать, чувствовать и быть собой. Сегодня у нас Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner. И каждый раз, когда смотришь тесты вот таких машин - просто удивляешься от того, как долго говорят о каких-то неудобствах, архаичных решениях, жесткой подвески или приставки спорт с разгоном в 12 секунд...