Солярис – первый автомобиль южнокорейского концерна Хендай, который начал полностью собираться в России. Презентация марки прошла в 2010 году. Менее чем через год, первый Солярис, с кузовом седан, сошел с российского конвеера. В мае того же года линейку пополнили кузовом хетчбэк. Автомобили производят под Петербургом, на предприятии полного цикла. В течении выпуска производители дважды освежали модель путем рестайлинга. Оптика Соляриса менялась за это время несколько раз. Ниже - наша скромная попытка обобщить все ее изменения...

Очень много людей сейчас ставят билед линзы, и действительно, лучше так, чем колхозный ксенов в рефлекторе. Главное, не забывайте настраивать фары после установки) Но для того, чтобы подключить линзы, тоже нужно немного погемороиться. Беру в пример Рио 2 , Рио 3, Солярис и тп., где управление идет через минус. Что это значит: значит, что в колодке стоит постоянный + (обычно - это ченый провод сбоку фишки), а минус появляется при включении ближнего света. НО, самая засада при подключении в том, что ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА - ПРОПАДАЕТ БЛИЖНИЙ, а соответственно и гаснут линзы...