Так как в зависимости от года выпуска автомобиля на нём может быть установлен как модуль зажигания (сдвоенная катушка со встроенными силовыми транзисторами), так и катушка (простая сдвоенная катушка). Модуль и катушка не взаимозаменяемы, при этом внешне они очень похожи. Как же их различать? Само собой, они имеют различные каталожные номера, но гораздо проще ориентироваться по числу проводов на входе: на модуль приходит четыре низковольтных провода (четырёх-контактный разъём), а на катушку - три (трёх-контактный разъём)...

Основное назначение катушки – в нужный момент времени подать импульс высокого напряжения на свечу, для воспламенения топливной смеси. Катушка зажигания преобразует низковольтное напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс. По своей сути катушка зажигания – это трансформатор электрической энергии с двумя обмотками, преобразовывающий напряжение бортовой сети автомобиля (12В) в высоковольтное напряжение (до 30 кВ). В зависимости от производителя и поколения автомобиля встречаются разные виды систем зажигания: - контактная - бесконтактная - электронная...