Самый капризный двигатель Ниссан Х-Трейл (Теана), который прославился множеством проблем
К наиболее капризному двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) и Ниссан Теана (Nissan Teana), который в процессе эксплуатации славится множеством проблем, по мнению большинства автомехаников по праву относится бензиновая силовая установка серии QR20DE объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 130 - 150 лошадиных сил. Самые распространенные проблемы двигателя QR20DE 2.0 16v Течи масла Прокладка клапанной крышки временами дает течь масла, но резиновый уплотнитель меняется легко. Также #масло пропускают уплотнители свечных колодцев, из-за которых свечи буквально погружаются в масло...
7084 читали · 5 лет назад
Ниссан Теана и "адская" замена переднего правого привода.
Сама замена привода на 32 кузове Nissan Teana занимает как правило около часа,НО в нашем случае эта замена затянулась на 1.5 дня. В автотехцентр Ион Моторс на Преображенской площади обратился автовладелец автомобиля Ниссан с просьбой заменить правый передний привод по причине сильного износа внутреннего и наружного ШРУСа ,а так же с сильным биением из-за вышедшего из строя подвесного подшипника. Вся сложность снятия привода и заключилась в том, что этот подшипник...