У всех карбюраторных автомобилей ВАЗ-2108 под капотом на моторном щите закреплена маленькая пластиковая коробочка, к которой подводится жгут проводов. Она не выполняет никаких функций в работе автомобиля, поэтому многие не обращают на неё внимания, думая, что это какое-то старое реле или нечто подобное. Но на самом деле это есть ничто иное, как диагностический разъём. Да, в карбюраторном двигателе тоже есть что диагностировать, и на ВАЗе в своё время сделали нечто похожее на нынешние системы диагностики...

Для прошивки нам понадобится кабель VAG KKL В машине установленный разъем OBD2 . Так как будем прошивать ЭБУ не снимая с машины. Вот он сам разъем OBD2. У меня стоял изначально разъем GM12 вот так вот он выглядит. Это старый диагностический разъем. По этому покупаем фишку OBD2 и соединяем по такой схеме Теперь нам нужен Контакт с 47 пином на блоке ЭБУ. Вот так он расположен на самой колодке. При подаче плюса на 47 пин. ЭБУ переходит в режим прошивки. Для того чтобы был контакт с этим пином я взял вот такой вот контакт Припаял к нему провод и вставил в саму колодку ЭБУ...