Джип Чероки 1993г. Необходима диагностика с целью посмотреть параметры датчиков. Разъём для диагностики 6 пин, старого образца. Сейчас мало у кого есть эти разъёмы и эти авто отказываются диагностировать. Лаунч x431 pro справился с этой задачей. Немного не понравилось разряжение во впускном коллекторе. Ошибок не выявлено.
Наш любимый француз. Если честно, то мы их действительно любим. Ведь EP6 на 150 л.с. это реально пушка, если, конечно, за ним следить и все ТО делать во время и по регламенту. Но суть не в этом. Очередной осмотр автомобиля у собственника. Собственник владеет автомобилем более 2х лет. Самое интересное было на осмотре. При осмотре кузова мы всегда снимаем все резинки и проверяем обязательно стойки, сварные швы. И вот что мы тут обнаруживаем под обшивкой: Петля для вытягивания стойки. То есть видимо удар был настолько серьезный, что стойку пришлось вытягивать...