Сегодня утром позвонила мне знакомая девочка по имени Вика и говорит, что у нее, что то сломалось в автомобиле. Я сходу пытался выяснить в чём проблема и задал несколько вопросов после чего ситуация только усугубилась и я окончательно запутался. Всё сводилось к одному и тому же ответу. «Я еду, а машина показывает, что я не еду» , снова и снова повторяла Вика. В общем, я сказал «Подъезжай ко мне, я на месте посмотрю что ни так с автомобилем если он всё же едет». Через час Вика была у меня и почему то через чур довольная))))))...

Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...