С того самого момента, когда автомобиль научился ездить самостоятельно, конструкторы пытались найти оптимальную схему, чтобы обеспечить привод на все колеса. Но если задние колеса вращать было довольно просто (цепью или карданом), то что делать с передними колесами, которые должны были дополнительно поворачиваться, направляя автомобиль? На самом деле концепция полного привода с раздаточной коробкой и дифференциалом устоялась примерно в конце 50-х. Но это вовсе не означает, что автомобильные конструкторы перестали экспериментировать...