Текст: Сергей Удачин, Фото: SsangYong Внедорожник SsangYong Rexton официально продавался в нашей стране на протяжении почти полутора десятка лет с начала «двухтысячных». За это время флагманская модель сравнительно молодого южнокорейского автомобильного бренда пусть и не стала бестселлером на российском рынке и даже ни разу не приблизилась к Топ-10 самых популярных проходимцев, тем не менее отличалась небольшим, но всё же стабильным спросом. Особенно во время производства модели на «Заводе малолитражных автомобилей» (ЗМА) в Татарстане с конца 2005-го по 2014 год...

В уникальных характеристиках нового SsangYong Rexton Facelift (2021) ничего не изменилось. Кроме того, переработанный Rexton с его конструкцией из лестничной рамы и установленного на ней кузовом, является основой для прицепной нагрузки 3500 килограммов и опорной нагрузки 145 килограммов. Кореец остается рабочим животным, но с элегантной рабочей одеждой. Дизайн был немного смягчен более четкой контурной решеткой радиатора и новыми светодиодными фарами. Даже на корме вездеход с измененной светящейся графикой и трапециевидными выхлопными трубами производил неброскую модернизацию...