У меня старенький Toyota Sprinter Carib 1992 года. Верная рабочая лошадка при строительстве дома и отличный помощник, на котором можно гонять по лесным дорогам, не боясь царапин по кузову. Но покупался он изначально только для поездок за город. За год эксплуатации я понял, что хочу проезжать туда, где мало какой внедорожник полезет. Вот и появилась задача: увеличить дорожный просвет, чтобы можно было без страха залезть в колею и спокойно ехать, не боясь прилипнуть днищем. Интернет подсказал, что для воплощения данной задачи нужны колесные редуктора...

Продолжаем возвращаться к формате обзоров на автомобили с пробегом. Сегодня у нас будет погружение в настоящие пучины истории. Расскажу про реальной древний аппарат, который старше многих моих подписчиков, но он до сих пор ездит. А посему достоин отдельной статьи. Итак, в этот раз будет говорить о такой машине, как Toyota Sprinter Carib. По сути своей, автомобиль мало чем отличается от «Короллы», просто японцы так любят мудрить со своим модельным рядом, что там сам чёрт ногу сломит. О надёжности и живучести данного аппарата может красноречиво рассказать всего лишь один факт...