За те 10 лет, на протяжении которых я занимаюсь авторазбором, приходилось иметь дело с абсолютно разными машинами, от 30-летних "Жигулей" до практически новых Skoda Octavia A7, свежего VW Golf 7 , Весты, Xray и т.д. Несколько лет назад я разбирал пару бюджетных корейских автомобилей, это были Kia Rio 3 поколения и Hyundai Getz. Были конечно машины ржавые, и даже откровенно гнилые, но практически всегда это были сильно старые авто, и чаще всего - отечественные. Я раскидал на болты и гайки около десятка...

Представьте: вы владелец надежного седана, который служил верой и правдой почти десять лет. Машина куплена новой в официальном салоне, ни одной серьезной аварии, пробег честный - 133 тысячи километров, регулярное обслуживание по регламенту. И вот вы решаете обновить гараж, едете к дилеру на трейд-ин, а там вам выкатывают оценку, от которой челюсть падает на пол. Именно так случилось со мной недавно, и эта история заслуживает того, чтобы о ней рассказать. Давайте разберемся, почему дилеры иногда ведут себя как в комедийном скетче, и что с этим делать...