Один из распилов, который я уже однажды показывал на своём канале - модель Шкода Октавия А4 - так называемая "Tour". Этот автомобиль был 2007 года выпуска, и на момент распила кузова от него, ему было около 12 лет. Далеко не самый старый автомобиль, но некоторые иномарки начинают ржаветь сейчас и пораньше этого срока. Так что, есть смысл посмотреть, есть ли коррозия внутри распиленного кузова, а также посмотреть на устройство некоторых элементов каркаса. Итак, из оставшихся элементов, на примере которых можно было сделать обзор, были задние крылья, крыша, а также пороги и центральные стойки...

Владелец буквально сдувал пылинки с машины, но подвело «чеха» качество сборки. Skoda Octavia третьего поколения полюбилась таксистам из-за экономичности, комфорта и относительной надежности. Но на практике чешский флагман приносит «сюрпризы» некоторым водителям. О проблемах авто с коррозией и не только рассказал механик и подписчик портала Drom. По словам специалиста, владелец добросовестно ухаживал за автомобилем — регулярное ТО, замена масла, мойка и т. д. Но даже это не уберегло «Шкоду» 2013 года из-под такси от появления ржавчины на «кузовщине»...