Если вкратце, то задача была показать как разбирать шкворневый узел — для тех кто собирается, но сам пока туда не лазал. Но с моей склонностью всё конкретизировать и уточнять по десять раз, в данном мини-фильме получилось так или иначе пояснить следующие вопросы: — как подлезть к нижнему болту тормозного суппорта и чем его удобнее крутить — нюансы снятия рулевых наконечников (в принципе, справедливо для любого авто) — процедура замены рулевой сошки на усиленную от "Ваксойл" — собственно, последовательность разборки шкворневого узла со снятием ШОПК (шаровой опоры поворотного кулака) с моста...

Всем категорический привет! И снова продолжение темы про плодотворный отпуск. Дошла очередь и до дверей. Неспешно были разобраны двери, обнаружена наскальная живопись, мусор, и коррозия (немного), а куда ж без нее. Еще до разборки дверей, были установлены очаги коррозии, да и грех было их не найти когда я зимой по гарантии сдавал машину с данной проблемой. Дилер устранил ее… Правда почти… И не всю. Ну да пусть у них отсохнет что-то))) Это сильно опечалило по той причине что такая картина на всех 4 дверях...