Ору­жей­ный мир пре­кра­сен тем, что мож­но по­сто­ян­но от­кры­вать но­вые име­на. По­рой ис­пол­не­ние бы­ва­ет важ­нее кон­ст­рук­ции, а при­ме­не­ние не­сколь­ких за­ре­ко­мен­до­вав­ших се­бя ре­ше­ний может при­во­дить к от­лич­но­му ре­зуль­та­ту. Се­го­дня мы по­го­во­рим об ита­ль­ян­ских ка­ра­би­нах Sabatti, про­стых, но чрез­вы­чай­но ин­те­рес­ных с на­шей, рос­сий­ской точ­ки зре­ния. Ска­жем не­сколь­ко слов о са­мой фир­ме Sabatti. Про­из­вод­ст­во ору­жия в до­ли­не Val Trompia на­счи­ты­ва­ет уже бо­лее 300 лет...

В этой первой статье речь пойдет про одну из самых важных систем в автомобиле. Итак, мы говорим про систему иммобилайзера в автомобиле Rover 214. Основная проблема в том - что автомобилю уже 20 лет и штатные пульты выходят из строя. Так было с нашим клиентом. Он приехал к нам в мастерскую БОБЁРМАСТЕР на ремонт, но пульт был очень уставшим, и перестал работать вообще( Если пультом не открыть машину - машина не заведется!!! В этой статье мы расскажем - что делать если у вас такой пульт, и как поступить если он сломался...