Павел 16 лет ездил на Peugeot 406, выпущенном в 2001 году. Редко какая машина способна находиться во владении так долго! Когда пришла пора заменить автомобиль, следующим стал Peugeot 308. Как зарекомендовала себя модель, что в ней хорошо, а что плохо – в рассказе владельца: – Продавать 406-й было жалко – классный автомобиль. Но когда ему исполнилось 20 лет, захотелось что-нибудь более новое. Дал объявление о продаже и вижу, что желающих купить немного, но все хотят за копейки. Посмотрел на это – и передумал продавать...

Замена наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) на Peugeot 406 – задача средней сложности. Если внутренний ШРУС чаще страдает от разрыва пыльника, то наружный обычно изнашивается механически (хруст при поворотах).  **🔧 Необходимые инструменты и материалы:**  ✔ **Новый наружный ШРУС** (оригинал или качественный аналог, например, **GKN, SKF, Febest**)  ✔ **Новый пыльник и хомуты** (если идёт отдельно от ШРУСа)  ✔ **Смазка для ШРУСа** (обычно идет в комплекте)  ✔ **Ключи и головки** (на **19, 30, 36 мм**, трещотка, вороток)  ✔ **Съемник стопорного кольца** (или плоскогубцы)  ✔ **Монтировка** ...