То есть такой старый, который еще не коллекционный янгтаймер вроде Honda S2000, но уже вполне поношенный Civic с прогоревшим глушителем. Да, есть на рынке и такое. И смысл смотреть в сторону двадцатилетних тоже есть. Когда стоит взять двадцатилетний автомобиль Помните двухтысячный год? Проблема «Миллениума» неслась из каждого утюга. Хип-хоп пошел в массы (молодой Эминем!), Scooter еще актуален, но MTV уже вовсю крутит Offspring — Why don’t you get a job и You drive me crazy молодой и еще красивой Бритни Спирс...

Содержание обзора: 1) Выявленные недостатки факты и цифры 2) Из плюсов, которые выявил 3) Расход топлива - это главная причина, почему вы сейчас смотрите это видео. 4) Из того, что меня волнует долгое время: 5) Заключение Выдержки: 1) Выявленные недостатки факты и цифры - машина низкая, передний бампер и дно постоянно цепляется за все. - подвеска слабая. На 120 тыс. пробега менял амортизаторы (кстати были норм), шаровые - почти развалились, подшипники, буфер, пыльник. Обошлось все в 30 тыс. рублей. - при регулярной раскрутке (агрессивная езда) свыше 4 тыс. оборотов - начинается расход масла, на 5000 км ориентировочно 0,5 литра, на 10 000 км - 1 литр...