В конце 90-х годов я еще ездил на Запорожце, о котором недавно писал. Если кто хочет узнать о его достоинствах, можете узнать здесь. И пришло время мне обновлять, как говорится, свой автопарк. То есть, надо было выбирать машину получше. А в то время приемлемым для меня вариантом был только автомобиль Москвич. Вы спросите, а почему именно 412 модель? Потому что коллега по работе как раз продавал свой старенький Москвич и предложил его мне. Я, недолго думая, согласился. Тем более, что цена была, можно сказать, бросовая...

В продолжение первой главы рубрики постараемся вспомнить все работы, которые пришлось провести над кузовом москвича! Полная разборка и последующий более детальный осмотр автомобиля выявил следующие места по кузову, которые нуждались в ремонте: - все 4 поддомкратника; Помолясь, начнем. Вообще, работа по кузову всегда и скучная и интересная одновременно. Вроде, казалось бы: отрезал - приварил, идем дальше; но убеждения эти живут ровно до того момента, пока не возьмешь в руки приятную на ощупь, прорезиненную ручку полуавтоматической сварки...