Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...

Я не первый, кто столкнулся с проблемой поломки АКПП на этом автомобиле, и, к сожалению, не последний. После обращения в сервисные центры по ремонту АКПП в нашем городе, я услышал довольно высокую стоимость ремонта, что не могло не огорчить. Поэтому я начал искать коробку на разборках, моя коробка имеет номер F4A42K2J6B. Оказалось, найти замену непросто, и цена на нее тоже была немалой. После тщательных поисков и изучения информации я наткнулся на полезную статью (ссылки на ресурсы, которые мне помогли, приведу ниже)...